Двигатель ЯСМ-236Г

Тип двигателя. 6-цилиндровый дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива (без турбонаддува). Предназначен для установки на строительную и дорожно-строительную технику.

Конструктивные особенности

• Система топливоподачи: разделенного типа, производства ЯЗДА. ТНВД – шестиплунжерный (рядный 601.5). Регулятор частоты вращения – механический, всережимный. Топливоподкачивающий насос – поршневого типа.
• Топливные фильтры – грубой и тонкой очистки со сменными фильтрующими элементами.
• Система охлаждения: жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Оборудована термостатическим устройством для автоматического поддержания теплового режима двигателя. Водяной насос – центробежного типа с ременным приводом.

• Генератор – переменного тока с клиноременным приводом, с напряжением 28В.
• Пусковое устройство – электрический стартер, номинальное напряжение 24В
• Сцепление
  – сухое фрикционное, однодисковое, с диафрагменной вытяжной пружиной и накладками на безасбестовой основе.
  - сухое двухдисковое, фрикционного типа с периферийными цилиндрическими пружинами.

Экология. Двигатель и его комплектации по выбросам вредных веществ соответствует экологическому классу 0 – Правила ООН №49-01.

Применяесмость:
ЯМЗ-236Г ЯМЗ-236К Экскаватор ЭО-33211 ("Уралвагонзавод", Н.Тагил)
ЯМЗ-236Г-1 ЯМЗ-236К Дорожные катки ДУ-84, -85, -85-1, -101 ("Раскат", Рыбинск)
ЯМЗ-236Г-3 - Экскаватор ВЭКС 20К ("ВЭКС", Воронеж)
ЯМЗ-236Г-4* MOM со сцеплением ЯМЗ-236К Автогрейдеры ДЗ-122Б (-1, -6, -7) ("Дормаш", Орел)
ЯМЗ-236Г-6** MOM со сцеплением ЯМЗ-181 Автогрейдер ГС-14.02 ("Брянский арсенал")
ЯМЗ-236Г-14 MOM со сцеплением ЯМЗ-181 Автогрейдер ГС-14.02 – замена ЯМЗ-236Г6 ("Брянский арсенал")